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Bola de la pluma del carburo de tungsteno de la superficie de tierra
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Bola de la pluma del carburo de tungsteno de la superficie de tierra

    Paquete: Embalaje: 1) embalaje interno: cajas de plástico, 2) embalaje externo: cajas de madera.
    Marca: Ferre
    Lugar de origen: Sichuan, China (continental)

Información básica

Modelo: P05, P10, P20, P30, P35, P40, M10, M20, M30, M40, K01, K05, K10, K15

Descripción del producto

Bola de la pluma del carburo de tungsteno de la superficie de la tierra \ n Descripción: \ n La bola de la pluma del carburo de tungsteno es ampliamente utilizada en la válvula de bola y el transporte. Podemos ofrecer varios grados y tamaños. Y los requisitos de cada procedimiento son estrictos \ n para garantizar que los productos producidos cumplan con su solicitud. Adoptamos \ n el técnico avanzado. La bola tiene la causticidad de alta resistencia y la alta resistencia \ n la rutina, lo que podría mejorar la vida útil del rodamiento, al tiempo que eleva el valor de \ n tus productos. \ N Detalles: \ n
Specifications: ISO K10 and K20 are most common
Material Composition Typical Material composition is
6% Cobalt
94% Tungsten Carbide
But other compositions are available with Cobalt content up to 25%. Hardness reduces and toughness increases with increasing cobalt content.
Hardness 1500 to 1600 HV
Corrosion Resistance Cobalt binder material is reasonably resistant to corrosion. The Cobalt binder will corrode in contact with water, but the effect is largely cosmetic in that the balls loose their polished appearance, with little effect on performance. De-ionised water does pose a more severe problem, as it can tend to promote 'leeching' of Cobalt from the binder. Erosion of the binder can be a problem when in contact with abrasive particles as may occur in some valve and pump applications.
Special Properties Hardness if retained to approx. 800 degrees Celsius. Balls can be brazes to steel stems to allow mounting, or hole may be produced by spark erosion.
Availability Balls are made in a wide range of sizes from 0.4mm to 100mm and can be made in larger sizes.
Applications Valves, Pumps, Ball Screws, Measurement Standards, Gauging, Wear Parts.
General Information Cobalt Binder Tungsten Carbide is in many ways an ideal material for ball production. Its hardness and stiffness allows the production of extremely accurate balls, with very fine control of final size. The material is extremely stable and these properties make Tungsten Carbide Balls and ideal choice for reference standards in metrology. Equally, the same properties make the balls and ideal choice for all applications where wear rates need to be low.
Especificaciones: \ n
Tungsten Carbide Pen Ball are widely used in ball valve and bearing. We can offer various grades and sizes. And the requirements of each procedure are stringent to ensure that the products produced must comply with your request. We adopt the advanced technical. The ball has the high endured causticity and high endure grind, which could improve the life of the bearing, while elevate the value of your products.
Material Composition
Typical Material composition: 6% Cobalt, 94% Tungsten Carbide. 
But other compositions are available with Cobalt content up to 25%. Hardness reduces and toughness increases with increasing cobalt content.
Corrosion Resistance
Cobalt binder material is reasonably resistant to corrosion. The Cobalt binder will corrode in contact with water, but the effect is largely cosmetic in that the balls loose their polished appearance, with little effect on performance. De-ionised water does pose a more severe problem, as it can tend to promote 'leeching' of Cobalt from the binder. Erosion of the binder can be a problem when in contact with abrasive particles as may occur in some valve and pump applications.
Nota: Se pueden suministrar varias combinaciones de diámetro y tamaño a petición del cliente. \ n Pantalla: \ n
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orte \ n \ n Q: ¿Qué es el carburo cementado? \ n A: El carburo cementado es un material duro utilizado en el mecanizado de materiales duros como el acero al carbono o \ n inoxidable, así como en situaciones en las que otras herramientas se desgastarían, como la alta -quantity \ n producción se ejecuta. La mayoría de las veces, el carburo dejará un mejor acabado en la pieza y permitirá un mecanizado más rápido \ n. Las herramientas de carburo también pueden soportar temperaturas más altas que las herramientas de acero de alta velocidad estándar. \ N \ n P: ¿Cuál es la diferencia entre el carburo de tungsteno y el cementado? \ n A: los carburos cementados consisten en granos duros de los carburos de metales de transición (Ti, V, Cr, Zr, Mo, \ n Nb, Hf, Ta y / o W) cementados o unidos por un aglutinante metálico más suave que consiste en de Co, \ Ni, y / o Fe (o aleaciones de estos metales). El carburo de tungsteno (WC), por otro lado, es un compuesto \ n de W y C. Dado que la mayoría de los carburos cementados comercialmente importantes se basan en WC como \ n en la fase dura, los términos "carburo cementado" y "carburo de tungsteno" "a menudo se usan indistintamente". \ n \ n P: ¿Cuáles son las propiedades clave de los carburos cementados con los que debería preocuparme al \ n seleccionar una calificación para mi aplicación? \ n A: Las propiedades clave de los carburos cementados que definen su nivel de rendimiento para diferentes \ naplicaciones incluyen resistencia a la abrasión (directamente relacionada con la dureza del grado), \ nresistencia a la fractura y tenacidad a la fractura. En general, la resistencia a la abrasión o la dureza de cualquier grado \ n es inversamente proporcional a su resistencia a la fractura. Muy a menudo la selección de grados implica encontrar el mejor \ n compromiso entre la resistencia a la abrasión y la dureza. En algunos casos, la resistencia y la resistencia a la corrosión \ n pueden ser factores importantes en el proceso de selección de grados. \ n \ n P: ¿Qué características de grado afectan las propiedades del carburo cementado? \ n A: las propiedades de los carburos cementados se ven afectadas por cuatro características del material primario, \ n a saber, (54491584, i) el tamaño de grano promedio de la fase de carburo, (54491585, ii) el porcentaje de peso o volumen del \ n aglutinante aleación presente, (54491586, iii) la composición de las fases de carburo, y (iv) la composición de la aleación de aglutinante \ n. En general, la dureza aumenta (y la tenacidad a la fractura disminuye) a medida que disminuye el tamaño de grano de fase dura \ n promedio y / o disminuye la fracción de peso o volumen del aglutinante. \ n La resistencia aumenta a medida que el tamaño medio de grano de la fase dura disminuye en cualquier fracción de ligante dada. \ n La resistencia a la corrosión aumenta a medida que Ni y / o Cr se sustituyen por Co en la aleación de aglutinante. \ n \ n P: ¿Qué propiedades son importantes en las aplicaciones de corte de metales? \ n A: Según el tipo de operación de corte de metal (torneado, fresado, taladrado, etc.), se necesitan diferentes \ n combinaciones de propiedades para obtener resultados óptimos. Por ejemplo, en las aplicaciones de torneado y taladrado, la herramienta de corte está en contacto continuo con la pieza de trabajo. Por lo tanto, \ n para estas aplicaciones, la resistencia a la abrasión y la resistencia son las propiedades más importantes a considerar. \ n Sin embargo, en operaciones tales como el fresado, que invariablemente implican cortes interrumpidos y, por lo tanto, altas fuerzas de impacto \ n, la dureza puede ser un factor importante. Los grados empleados para aplicaciones de corte de metal \ n suelen basarse en tamaños de grano de fase fina a media dura (de 0,5 a 1,5 mm) y contenido de \ n \ tauco \ n \ nde bajos a medios \ delta (6 a 15% en peso). \ N \ n \ n \ n
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Grupos de Producto : Carburo de tungsteno > Bola de tungsteno

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